Di serie su tutti gli allestimenti la piega ONE RR full carbon integrata, progettata per il mondo Pro Road Racing.

Attacco e piega sono integrati in un’unica struttura che garantisce massima integrazione dei cavi, con un evidente vantaggio in termini di rigidità, comfort e una aerodinamicità da primato.

Peso 430 grammi.

MISURE DISPONIBILI: 40cc x 90/100 – 42cc x 90/110/120 – 44cc x 120

Scopri di più sulle ruote ITM sviluppate in esclusiva per Bottecchia.

Più aerodinamica e leggera, EMME 5 ha uno straordinario rapporto peso – rigidità, il migliore mai raggiunto prima. Più 5% di efficienza aerodinamica e – 8% di peso del frame set rispetto alla precedente EMME 4.
Questo miglioramento è stato raggiunto grazie ad un particolare studio del layup del carbonio applicato alla tecnologia produttiva Monolith, che consente di ottenere un vero e proprio monoscocca eliminando i punti di giunzione e ottenendo una perfetta distribuzione delle fibre di carbonio lungo tutto il telaio.
La totale integrazione dei cablaggi nello sterzo e nella forcella assicura inoltre un’efficienza aerodinamica elevata, ottimizzata anche dallo sviluppo differenziato della sezione del tubo obliquo e dal reggisella dedicato in carbonio con sezione a goccia.
Di nuovissima progettazione anche il design del carro posteriore – ALL IN ONE PIECE, studiato per una perfetta trasmissione delle forze dal movimento centrale all’asse della ruota posteriore. Passaggio ruote maggiorato fino a 32 mm.

EMME 5 è la quintessenza delle road bike da competizione. Progettata per i professionisti, è perfetta per le lunghe distanze. Leggerezza e rigidezza la rendono veloce in salita, dove sa fare la differenza. Reattiva e veloce, è particolarmente efficace negli sprint, ma anche precisa e stabile nelle discese, dove si esalta tutta la sua aerodinamicità.

Tecnicamente perfezionata nel dettaglio, EMME 5 è perfetta per tutti gli stradisti che non scendono a compromessi quando si parla di performance.

Consulta la nostra GUIDA ALLE TAGLIE per avere un’indicazione sulla misura di telaio più adatta a te. Ricorda che è sempre consigliata una valutazione biomeccanica con il tuo rivenditore autorizzato di zona.

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